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大众汽车ID GTI Concept将在挡风玻璃上投射纽博格林赛道

大众汽车ID GTI Concept将在挡风玻璃上投射纽博格林赛道

身份证。GTI Concept 专注于经济实惠的性能,而不是成为最快的掀背车,使用前轴的智能控制来提供牵引力和动力。

大众汽车已经接受了向电力的转变,ID.3 拉开了序幕——现在已经是第二代了——许多GTX 版本都增添了一些趣味,并提供了更多的动力。但像大众这样的品牌在更新其最著名的车型时面临着困境:任何背面有 GTI 的东西都是标志性的,而高尔夫 GTI 是其中最具标志性的。

身份证。GTI Concept 基于大众今年早些时候展示的ID.2all 概念车,因此可以使其比高尔夫更紧凑,短约 100 毫米。是的,我说的是身份证。GTI 就好像它是一辆真正的汽车一样 - 因为它确实如此。大众已经承诺将这款车投入生产,从我看来,它可能不会有太多改变。

当然,这个名字没有意义——Grand Touring Injection——因为没有发动机,你注射什么?因此,大众现在表示自己代表的是“Grand Touring Intelligence”,避开了汽油发动机的后遗症,并给了它一个合理的借口来保留这个铭牌。

大众汽车实际上没有向我们提供有关性能的任何细节。有人说它速度很快,但有趣的是,因为它是基于 ID.2all 概念车打造的,所以它与其他大众 GTI 一样是前轮驱动。因此,这并不是要制造最快的掀背车,而是要提供实惠的性能。这就是高尔夫 GTI 如此受欢迎的原因之一:您无需购买跑车即可获得令人惊叹的性能。

相反,大众将利用名称中的智能来控制前轴,使用电子控制的差速锁来确保所有动力都通过车轮传递,同时牵引力保持在控制之下。具体有多少功率还有待详细说明。

从外观上看,ID。GTI Concept 采用了许多 GTI 和赛车主题,配有独特的保险杠、后分离器和 GTI 扰流板,并配备独特的 20 英寸车轮。车灯也进行了GTI车型独有的调整,封闭式前格栅采用红色镶边,延续了过去GTI车型的传统。

汽车内饰向 GTI 座椅的方格图案致敬,而中央旋转表盘则像高尔夫球一样凹陷。驱动控制器现在是转向柱上的一根杆,方向盘控制车内的其他元件。有一个 12.9 英寸的中央和驾驶员显示屏,并配有增强现实平视显示器。内饰中的大部分内容看起来都非常接近最终版本,我预计这将正是投入生产的内容。

然而,增强现实平视显示器有一些有趣的细节,因为它不仅是为驾驶员设计的,它也会显示在乘客一侧。这给人一种副驾驶的感觉,大众表示,在 GTI 模式下,如果你前往纽博格林,赛道将被显示,这样乘客基本上可以详细了解即将到来的弯道,并关注赛道时间。

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